日本SMC油霧器AL20-01-3R-A大量現(xiàn)貨
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在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中，動(dòng)力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設(shè)計(jì)用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
SMC油霧器是一種特殊的注油裝置，它將潤滑油進(jìn)行霧化并注入空氣流中，隨壓縮空氣流入需要潤滑的部位，達(dá)到潤滑的目的，但現(xiàn)在由于很多產(chǎn)品都可以做到無油潤滑，以現(xiàn)在三聯(lián)件油霧器的使用頻率越來越低了，沒有油霧器的時(shí)候三聯(lián)件變?yōu)閮陕?lián)件
?可視性與安全性提高。
采用透明的全封閉式杯體保護(hù)罩。
?準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格／1000cm3型(AL30?AL60)
系列 接管口徑 儲油量（cm3）
AL10～60-A  M5，1/8，5
SMC油霧器使用應(yīng)注意：（1)油杯中儲存10號機(jī)油。⑵油杯中盛油不可過滿，2/3杯即可。(3) 控制系統(tǒng)投入工作時(shí)，每天檢查油杯油面一次，酌 情加油。加油時(shí)不必停氣，可以“帶壓"操作，即將油杯上 螺塞旋下直接往杯中注油，油杯中存油不會'濺出。(4) 手調(diào)頂部針型閥以控制油霧器噴油量。
大量庫存SMC油霧器AL-A系列,SMC油霧器質(zhì)量好
SMC油霧器的作用
電磁閥及氣缸等氣壓機(jī)器都有滑動(dòng)部位，為了保證上述部位能長時(shí)間正常工作，必須對其進(jìn)行潤滑。與油壓不同，氣壓本身
不具備潤滑作用，以，有必要將油混在空氣中進(jìn)行輸送。目前，氣動(dòng)控制閥，氣缸和氣馬達(dá)主要是靠這種帶有油霧的壓縮空氣
來實(shí)現(xiàn)潤滑的，其優(yōu)點(diǎn)是方便、干凈潤滑質(zhì)量高。
油霧器是一種特殊的注油裝置。當(dāng)壓縮空氣流過時(shí)，它將潤滑油噴射成霧狀，隨壓縮空氣一起流入需要潤滑的部件，達(dá)到潤
滑的目的。
在氣動(dòng)流體傳動(dòng)系統(tǒng)中，動(dòng)力是通過閉合回路中的壓縮空氣來傳遞和控制的。在空氣介質(zhì)需要潤滑的場合，油霧器就是設(shè)計(jì)
用以把需要的潤滑劑加入到空氣流中的元器件。
油霧器在選用時(shí)，應(yīng)選用對合成橡膠密封材料的變形、硬化、軟化等影響很小的清潔潤滑油，粘度不宜過大或太小

SMC 儲氣鰭根據(jù)儲氣罐的承受壓力不同可以分為、高壓儲氣罐，高壓儲氣罐，低壓儲氣罐、中壓儲氣罐：根據(jù)儲氣罐使用的金屬材料不同可以分為不銹鋼儲氣罐，碳鋼不銹鋼儲氣講，合金材料不銹鋼儲氣沭罐體是用鋼板焊接成的直立團(tuán)簡，內(nèi)部裝有活塞，活寒以下儲存氣體?；钊S儲氣量而升降。活寒的周邊安裝密封機(jī)構(gòu)，以防止儲存氣體的外逸?；詈?xiàng)面上放置重塊，以獲得要求的儲氣壓力。

干式儲氣罐的密過方式有油液密封式、油脂密封式和柔膜密封式。

）氣源體系中儲氣罐通常都應(yīng)裝置在后部冷卻器之后，這樣可防止油蒸汽和液態(tài)水在罐內(nèi)的集合，盡可能下降安全隱患：別的儲存在罐內(nèi)的空氣溫度較低也能夠減小木體容積。在大多數(shù)場合，儲氣罐都在裝置在干燥機(jī)的前面，以便運(yùn)用儲氣罐具有的降溫除水和穩(wěn)壓效果，使干燥機(jī)負(fù)荷得以下降，而且使進(jìn)入干燥機(jī)的空氣壓力比較穩(wěn)定，這對干燥機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)很有利。

2）在與螺桿壓縮機(jī)等接連供氣設(shè)備聯(lián)用時(shí)，儲氣沭可裝置在干燥機(jī)后邊，此刻進(jìn)入儲氣罐的空氣時(shí)干燥的，罐內(nèi)無凝結(jié)水發(fā)生。名個(gè)用氣設(shè)備的用氣峰值不一起出現(xiàn)時(shí)，管網(wǎng)自身就自然成了每臺用氣設(shè)備的公用儲氣容器，此刻至少能夠?qū)⒐艿廊萘繌膬夤奕萘恐袦p去。

3）儲氣罐屬受壓容器，每臺氣罐上應(yīng)裝設(shè)安全、壓力表等必要的安全督查設(shè)備；運(yùn)用、養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守壓力容器的有關(guān)規(guī)定；儲氣罐上應(yīng)有維修用的人孔或手孔，罐體低處應(yīng)有排污間，并定時(shí)排污；儲氣罐通常都裝置在室外，應(yīng)防止太陽直曬且鄰近不該有高溫?zé)嵩础?/p>

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