SMC液壓缸單列式：壓縮機的各個SMC液壓缸排成列，般是垂直布置的。單列式氣缸體結構簡單，加工容易，但壓縮機長度和高度較大。一般六缸以下壓縮機多采用單列式。
  SMC液壓缸V型：氣缸排成兩列，左右兩列氣缸中心線的夾角γ＜180°，稱為V型壓縮機，V型壓縮機與直列壓縮機相比，縮短了機體長度和高度，增加了氣缸體的剛度，減輕了壓縮機的重量，但加大了壓縮機的寬度，且形狀較復雜，加工困難，般用于8缸以上的壓縮機，6缸壓縮機也有采用這種形式的氣缸體。

 SMC液壓缸必須依據應用全過程中常需氣缸的具體負載情況合理地明確氣缸的徑向負載扭力，緩存氣缸可依據其氣路標準合理地明確氣缸運作的工作壓力。
  1.明確氣缸的種類：SMC應用特殊規定和安裝規定來挑選面層種類。
  2.挑選氣缸緩存方式：SMC液壓缸裝有不一樣的緩存設備。客戶應依據負荷挑選具體運動。假如負荷速率非常大，則無法消化吸收氣缸自身的容積。因而，務必應用外界緩存電路原理或設計方案來緩解危害。
  3.確定緩存氣缸行程安排：在實際操作期內，根據氣缸的工作中間距和變速箱的行程安排比預先選擇氣缸行程安排。為有利于安裝和調節，測算的行程安排應留出適度的容量。應盡量挑選規范行程安排，以保證供貨速率并控制成本。
  4.緩沖式氣缸安裝：依據SMC液壓缸的安裝規定，挑選安裝方法。
 

  5.緩存氣缸液壓缸聯接。